Theo FuelCellChina ngày 27 tháng 6, Rolls-Royce của Vương quốc Anh đã dẫn đầu Viện Hệ thống Động lực Bền vững của Đại học Kỹ thuật Munich, Đức, Tập đoàn Mahle, Volkswagen Lubricants Đức, Bosch và Viện Nghiên cứu Vật liệu Liên bang Đức (BAM) để cùng nhau phát triển công nghệ cần thiết cho động cơ đốt trong hydro hiệu quả cho hệ thống nhiệt và điện kết hợp (CHP), bao gồm hệ thống phun, nhóm piston, hệ thống đánh lửa, chất bôi trơn mới và tất cả các công nghệ và thành phần chính sẽ được những người tham gia dự án cùng nhau phát triển. Dự án có tên gọi là “Phoenix” và được Bộ Kinh tế và Bảo vệ Khí hậu Liên bang Đức tài trợ (khoảng 5 triệu euro). Dự án là dự án kéo dài ba năm nhằm đạt được mật độ công suất và hiệu suất tương tự như các đơn vị nhiệt và điện kết hợp khí đốt tự nhiên hiện có, với phạm vi công suất mục tiêu lên tới 2,5 megawatt. Rolls-Royce trước đây đã phát triển động cơ MTU đốt khí có thể sử dụng nhiên liệu hydro. Dự án Phoenix sẽ tập trung vào việc phát triển các khái niệm kỹ thuật đủ trưởng thành để sản xuất động cơ hydro hoàn chỉnh và hiệu quả hơn.