Theo Mạng lưới Tàu biển Quốc tế ngày 19/3, truyền thông Hàn Quốc đưa tin, tàu LNG của chủ tàu Maran Gas Maritime “Maran Gas Apollonia” của Hy Lạp mới đây đã đến Hàn Quốc để sửa chữa hệ thống chứa LNG (bể chở hàng), dự kiến sẽ mất hai tháng. thời gian. Tàu “Maran Gas Apollonia” do Tập đoàn công nghiệp nặng Hyundai Samho của Hàn Quốc chế tạo và giao hàng vào năm 2014. Hai bể chứa màng Mark III của công ty GTT của Pháp đã được lắp đặt trên tàu. Sau khi tin tức về con tàu vào nhà máy để sửa chữa bị lộ, tranh cãi về độ an toàn của hệ thống chứa LNG màng Mark III một lần nữa lại nảy sinh trong ngành. Đáp lại, GTT đổ lỗi cho vấn đề là do “không đủ công nghệ” tại xưởng đóng tàu. Theo đó, đại đa số các tàu LNG trên thế giới hiện nay đều sử dụng két hàng màng GTT.
Nguồn: http://www.eworldship.com/html/2024/Nhà sản xuất_0316/201497.html
