Theo Nhật báo Khoa học và Công nghệ ngày 2/6, trạm tiếp nhiên liệu hydro đường sắt hạng nặng đầu tiên của Trung Quốc, Trạm tiếp nhiên liệu hydro Batuta của Tập đoàn Năng lượng Nhà nước, đã chính thức được đưa vào vận hành thương mại. Trạm tiếp nhiên liệu hydro Batuta nằm ở thành phố Ordos, Nội Mông và chủ yếu cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu hydro cho đầu máy xe lửa chạy bằng năng lượng hydro công suất cao trong nước và các phương tiện vận hành đường dây không phát thải “pin nhiên liệu hydro + pin năng lượng lithium”. Trạm được trang bị robot tiếp nhiên liệu và hydro hóa tự động chịu nhiệt độ thấp đầu tiên trên thế giới cũng như máy hydro hóa dòng chảy lớn được phát triển và sản xuất độc lập ở nước tôi, có thể đạt được công việc liên tục trong mọi thời tiết và quá trình hydro hóa tự động dòng lớn ở nhiệt độ tối thiểu âm 25 độ C. Trạm tiếp nhiên liệu hydro Batuta có công suất tiếp nhiên liệu hydro là 500 kg mỗi ngày và khả năng lưu trữ hydro là 800 kg. Nó có thể tiếp nhiên liệu cho đầu máy chạy bằng hydro trong thời gian nhanh nhất là 30 phút. Nhiên liệu hydro được nạp đầy có thể giúp đầu máy hoạt động liên tục trong 8 giờ và phạm vi hành trình không tải là 800 km. Dự kiến sẽ giảm lượng khí thải carbon dioxide khoảng 800 tấn mỗi năm.
TRANG TỔNG HỢP, PHÂN TÍCH TIN TỨC VỀ KH-CN
